Руфтопы принцип работы (Roof-top), крышный кондиционер

Крышные кондиционеры руфтопы (Rooftop) - это моноблочные агрегаты, выполняющие функцию комплексной обработки воздуха  в больших однообъемных помещениях: складских терминалах, гипермаркетах, производственных предприятиях, стадионах, ресторанах, кафе, театрах, и других зданиях. Процесс обработки воздуха включает охлаждение/нагрев, фильтрацию, осушение, подмес необходимого количества свежего воздуха.  К крышным кондиционерам есть возможность подобрать дополнительное опциональное оснащение, позволяющее индивидуально подойти к каждому объекту.

Крышный кондиционер можно устанавливать, как на крыше здания, так и на уровне земли на специально подготовленной площадке. Забор и подача воздуха в кондиционируемое помещение осуществляется через воздушные каналы, расположенные на крыше здания, а также может подаваться в помещения по системе воздуховодов.

Воздух, поступающий с улицы через заборную решетку, смешивается с воздухом, поступающим из помещения. Соотношение поступившего свежего и обработанного воздуха регулируется посредством заслонок. После этого воздух проходит через фильтр и направляется к теплообменнику, в качестве которого может выступать испаритель или конденсатор. Здесь происходит его нагрев или охлаждение. Воздух может нагреваться с помощью водяного или электрического нагревателя, встроенного в систему, а если руфтоп газовый, то для нагрева используется газовая горелка. После того как температура воздуха достигнет требуемого уровня, он направляется по распределительным воздуховодам к воздухораздающим решеткам. Конденсатор охлаждается специальным вентилятором, забирающим воздух с улицы, а затем выбрасывающим его обратно в атмосферу. Низкотемпературный комплект обеспечивает подогрев компрессора и регулирует частоту вращения вентилятора, что решает вопрос использования руфтопа зимой. Для контроля процесса работы через компьютер используются пульты для управления руфтопом. Зачастую в кондиционерах малой мощности отсутствует смесительная камера с заслонками. В этом случае смешивание воздуха осуществляется в подводящем воздуховоде.